In
data 4 febbraio 2002
in Milano si sono incontrate:
-
La Direzione Aziendale rappresentata dai Signori: Dott. Ing.
Angelo COLZANI, Dott. Felice ORSI, Dott. Ing. Dino SIMEONI, Roberto CITELLI,
Angelo BASILICO;
-
Le Organizzazioni Sindacali Regionali e Territoriali di
Milano FILT/CGIL – FIT/CISL – UILT/UIL rappresentate dai Signori: Ivano
PANZICA, Gian Paolo VOLONTE’, Roberto MONTICELLI, Carlo OGGIONI
-
l’Organizzazione Sindacale FAISA/CISAL rappresentata dal
Signor: Antonio MANTOVANI
-
Il CO.M.U. “Coordinamento
Macchinisti Uniti” FNME rappresentato dal Signor: Giuseppe GOTTARDI
-
La R.S.U. di Milano rappresentata dai Signori: Giampaolo
LATTUADA, Elvio FERRARIO, Angelo MARINI, Giuseppe LIPAROTI, Valter VOLPI,
Longino BERTUZZO
Considerato:
- che la Direzione TRAZIONE è impegnata a definire più compiutamente gli aspetti logistici e organizzativi al fine di assicurare una migliore rispondenza del servizio reso alle esigenze della clientela;
- che, con l’entrata in vigore dei nuovi turni di lavoro, avvenuta in data 7 gennaio 2002, anche per il personale adibito a compiti di manovra in forza presso la Direzione TRAZIONE è stato di fatto avviato un percorso di ottimizzazione della prestazione lavorativa, così come previsto dal punto 7.2 dell’Accordo Quadro del 17/7/2001
- che la peculiarità degli impianti di Milano e Novate richiede ai manovratori impegnati in questi contesti una maggiore flessibilità nell’adempiere al proprio turno di lavoro;
- che sulla base di quanto previsto dal Verbale di riunione del 2 gennaio 2002, a partire dal mese di aprile 2002, il Servizio Condotta procederà all’abilitazione alla patente B del personale adibito alla manovra
le parti, considerate le premesse hanno convenuto
quanto sotto enunciato