Le Segreterie territoriali FILT-CGIL, FIT-CISL, UILTRASPORTI e FAISA-CISAL, a seguito del tentativo di conciliazione svoltosi presso la Prefettura di Milano, con ADDABUS, denunciano la totale chiusura dell’azienda a un confronto costruttivo. Le Organizzazioni sindacali evidenziano come la Società abbia determinato una situazione ormai insostenibile, che coinvolge direttamente le lavoratrici e i lavoratori e produce gravi ricadute anche sui cittadini e sugli utenti del servizio.

Le OO.SS. denunciano la sistematica violazione del contratto aziendale e del CCNL Autoferrotranvieri, con pesanti conseguenze sulla salute dei conducenti, dovute alle condizioni di lavoro imposte, all’eccessiva durata dei turni e al mancato rispetto della sede di lavoro.

Tali criticità incidono inoltre sulla sicurezza del servizio, anche a causa della vetustà dei mezzi e della grave carenza di manutenzione degli autobus.

Le OO.SS. denunciano inoltre la mancata volontà aziendale di riconoscere un premio di risultato, nonostante l’impegno quotidiano degli autisti, che continuano a garantire il servizio anche in condizioni di forte disagio operativo.

Le criticità si ripercuotono pesantemente anche sull’utenza, costretta a subire continui disservizi dovuti a guasti e ritardi ormai strutturali. Nonostante i bilanci annuali in positivo, come tutte le Aziende che svolgono servizio pubblico di trasporto non restituiscono equamente un ritorno all’utenza in qualità e puntualità del servizio, magari con nuovi mezzi.

È inaccettabile che chi assicura quotidianamente la mobilità dei cittadini sia costretto a lavorare in tali condizioni, mentre la direzione aziendale continua a ignorare le richieste sindacali e il rispetto delle norme contrattuali. Va inoltre evidenziato che gran parte delle linee esercite da ADDABUS è affidata da Nord Est Trasporti, società del Gruppo ATM, che è chiamata ad assumersi le proprie responsabilità di controllo a garanzia della qualità del servizio erogato. Le Segreterie territoriali chiamano in causa anche l’Agenzia di Bacino del Trasporto Pubblico Locale, affinché intervenga con urgenza per verificare la gravità della situazione e tutelare sia il personale, sia l’utenza. Per tutte queste ragioni, le Segreterie annunciano una prima azione di sciopero di 4 ore per la giornata di venerdì 17 aprile 2026, quale segnale forte e necessario per rivendicare il rispetto dei contratti, delle condizioni di lavoro e della dignità di chi ogni giorno garantisce un servizio essenziale alla collettività.